起运机械润滑方式中泵该如何选择

   在脂的使用范围确定后，一个初始安装的润滑系统，应尽量考虑选用较高压力的泵，一个运行正常的润滑系统可用如下关系式表述：
    P> P1+△P
    △P=Σ△P 管+Σ△P局
    式中：P为泵的实际压力
    P1为润滑点阻值
    △P为系统中各项压力损失之和
    Σ△P 管为油脂所经管路的阻力损失
    Σ△P局为油脂所经系统中各分配器、阀、弯头、三通、管接、润滑点背压等压力损失总和。
    通过式中可看出，只有当泵的出油压力大于管路及分配器、阀、弯头、三通、管接等压力损失总和,这个润滑点才能得到有效的润滑.否则,即使泵内管件各方面都检查正常,但润滑点却得不到有效的润滑,此时,泵可能因为其最大压力已经低于阻力,所以出现干打雷不下雨的情况,这就是为什么在北方有的润滑系统在夏天润滑效果还好,可一到冬天就打不进油的直接原因.如：行车上的DDB润滑系统、SGZ-8润滑系统、SRB润滑系统。
    在一个系统中通过P> P1+△P可看出,为了尽量减少能耗和提高润滑可靠性，在条件允许的情况下,应将润滑主机尽量安装在本系统的两距最远润滑点中间.
    通过实验，在其他条件一定的情况下，泵的排量大小与阻力降成正比，排油速度快，压力降大；排油速度慢，压力降小。因此，应根据情况选择排量适中的泵型。